シナそのものの脱線事故

今日アナログ放送が終了しました。管理人の人生はほとんどがアナログ放送とともにありましたので、普通は何らかの感慨らしきものがあるはずですが、ここ数年のテレビ番組や局の特ア塗れの状態にウンザリしてましたので、これで情報を見極めることができる人が増えたらいいなと思う次第です。

さて、シナの鉄道事故。亡くなった人やけがをした人は大変気の毒ではありますが、「当然の結果」ということでしょうか。停車中に後ろから追突って…要はオカマを掘られたわけですが、「Dynamic China!!」といったところですね。他国から技術供与を受けても感謝一つせず、当然といわんばかりの態度をとり、その技術を平気でパクリ、挙句の果てには　「これはMade in Chinaアルヨ！だからアメリカに特許申請してバンバン売って金儲けするアルよ！日本のパクリ？　失礼なこというなアル。色もちょと違う、スピートもちょと違う、おまけに安全運航も無視アル！たから、中国独自開発アル！　中国の技術は世界最高アル！　日本にも技術提供してやてもいいアル、でも高いアルヨ！！」産経のニュースはこちらをどうぞ！



いや～素晴らしいMade in China です。安全運行よりも速度が一番、売り込み一番、儲けが一番の拝金主義丸出しです。こんなものは日本には要りませんからｗｗ　　人間の命、つまり自国民の命を一番軽んじているのがシナです。今回の事故でもおそらくシナ当局は「アイヤー！　これで中国独自技術の新幹線が売れなくなるアルヨ！」という程度でしょう。実際にシナ人設計者自身が「手抜きだらけの高速鉄道、怖くて乗れない、友達にも乗らないようすすめる」と公言したにもかかわらず、そのまま運行してしまったことです。おまけに落雷が事故原因らしいってｗｗｗ　それも中国独自で開発した制御システムに問題だそうです。シナ製の列車には自動脱線装置なるものが組み込まれているようですね。



この事故を見ると、まさに「シナ・シナ人」そのものを表しているように思います。全てがカネ、カネ、カネの拝金主義、何をやっても儲けが大事、手抜きに賄賂は４０００年前から続く伝統で当たり前、ズブズブの土台の上にやたらデカクて立派で豪華な建物を建てたけど、その建物は歪んでいて崩壊寸前なのに自分たちが歪んでいるからそれに気がつかない…

日本でもＪＲ西日本の事故がありましたが、新幹線を安全に快適に時刻通りに運行し、それをずっと継続するということは車両やレール、色々な運転システムといったハード面だけが優れていればできるわけではありません。それに加えて、その開発に携わった多くの人たち、車両整備などの運転をささえる縁の下の力持ち、実際の運転手などといった人たちの自らの仕事に対する誇り、客の命を預かっているという使命感などが確立されてこそのものといえるでしょう。カネにさえなれば、売れるとなれば、どんなブランドでもコピーしても恥じることのない、台湾の李登輝元総統の言葉を借りれば「目の前に美人が歩いていれば、その人を指さして、あれは私の妻だ」と平気でいうようなシナ人には、「仕事に対する使命感、誇り」というものは永遠にわからない、絶対に理解できないものでしょう。

以前管理人の同僚だったシナ人女性の言葉。That's China!です。日本人の考えとは絶対に相容れないものです。

「中国人はお金になれば何でもコピーする。自分で最初からつくるのは面倒で手間がかかるから売れるものはすぐにコピーする。悪いなんて思っていない」

経済界、政界、一般人まで、いいかげんにシナへのおかしな幻想を持つのはやめてもらいたいですね。日本人の思想、価値観はシナ人とは正反対なのですから。


＊＊本題とは無関係ですが、先日１３回忌を迎えた故・村下孝蔵氏。４６歳で突然他界されたわけですが、余りにも早すぎます。あの歌声が聞けないことが本当に残念です。先日動画を見つけましたので貼り付けます。素晴らしい歌声、見事に紡ぎだされた心の琴線に触れる美しい日本語とメロディー…誰にでもある「初恋」の甘酸っぱく切ない思い、自分でもどうしていいのかわからないもどかしい思いをここまで美しく表現した方はそんなにいないと思います。「初恋」「踊り子」「この国に生まれてよかった」の３曲です。13回忌・・・村下氏のご冥福を祈って合掌。